среда, 3 ноября 2010 г.

Внедорожное соревнование "Осенний Зачет" 2010. Как это было.

24 Октября в окрестностях города Старая Купавна состоялось первое в истории города автомобильное внедорожное соревнование «Осенний Зачет». В качестве организаторов мероприятия выступили спортивная команда «Формула4х4» и Администрация города Старая Купавна.
Что не говори, а мероприятие удалось на славу! На протяжении нескольких дней, все наиболее авторитетные Интернет форумы, посвященные внедорожной тематике, не перестают обсуждать прошедшее соревнование. Интернет почта команды «Формула4х4» буквально завалена благодарственными письмами от участников соревнования. Как говорят «Формульцы», отвечая на благодарные письма: « «Осенний Зачет» – это результат слаженной работы Администрации города Старая Купавна, дружного коллектива ФСК «Труд» и команды «Формула4х4», которые в определенный момент превратились в единый организм».
Вкратце о самом мероприятии.
В соревновании «Весенний Зачет» участникам предлагалось принять участие в двух внедорожных дисциплинах: «Джип-Спринт» и «Трофи-Спринт».
«Джип-Спринт» - соревнование по технике и скорости вождения полноприводных автомобилей на специально подготовленной трассе. Трасса представляла собой замкнутую кольцеобразную кривую произвольной конфигурации со сложным рельефом местности.
Задача экипажа пройти трассу и пересечь финишную линию с наименьшим зачетным временем.
Длина трассы составляла 2.2 км. Неправильное прохождение последовательности кривых трассы, повреждение оградительных лент влекли за собой дисквалификацию или пенализацию экипажа.
Трофи-Спринт – соревнование по технике и скорости вождения полноприводных автомобилей на специально подготовленной трассе. Трасса представляла собой коридор, который проходил по участку заболоченной местности со сложным рельефом.
Задача экипажа пройти трассу и пересечь финишную линию с наименьшим зачетным временем.
Длинна трассы составляла 2 км. Нарушение траектории движения по трассе, повреждение оградительных лент, помощь на трассе от третьих лиц, влекли за собой пенализацию или дисквалификацию экипажей.
Участники дисциплины Трофи-Спринт делились на два класса:
1 класс – внедорожники с минимальной подготовкой, и колесами размером не более 33 Дюймов;
2 класс – внедорожники с любым уровнем подготовки, свободной конструкции (Монстры), с размером колес без ограничений.
Трасса соревнований для всех зачетных классов была одинаковая, за исключением одного дополнительного спец участка (СУ) для 2 класса. Первыми стартовали внедорожники с минимальной подготовкой, вслед за ними шли «Монстры».
Всего в соревновательной части мероприятия приняли участие 36 автомобильных экипажей, из них:
В категории Джип-Спринт приняло участие – 23 экипажа;
В категории Трофи-Спринт приняло участие – 13 экипажей.
География участников: Москва, Балашиха, Железнодорожный, Люберцы, Звездный городок, Одинцово, Ногинск, Лыткарино, Химки, Щелково, Фрязино и т.д.
Стоит отметить и экипажи, которые выступали под флагом города Старая Купавна, экипажи:
Никитин А.В и Артемьев А.А. автомобиль Нисан Патрол, категория Трофи-Спринт;
Никитин В.В. и Лотоцкий Е.И. автомобиль Нисан Патрол, категория Трофи-Спринт;
Лаукус А.А. и Герасин К.Г. автомобиль Ваз 21213 Нива, категория Джип-Спринт;
Зверев М.В. и Гисс М.В. автомобиль Ваз 2106, категория Джип-Спринт;
Станкевич С.А. и Громак В.А. автомобиль Судзуки Самурай, категория Трофи-Спринт;
Вне зачета выступали:
Фомин В.Ю. Организатор соревнования, автомобиль Грейт-Воул, категория Джип-Спринт;
Сухин И.В., Глава Администрации г. Старая Купавна, автомобиль Ауди, категория Джип-Спринт;
Зверева Дарья, 11 лет, ученица школы № 22, автомобиль Ваз 2106, категория Джип-Спринт;
Лебедев А.Е., Председатель Совета Депутатов, автомобиль Судзуки Витара, категория Джип-Спринт.
После технической комиссии, регистрации участников, прошел предстартовый брифинг, который вел Фомин Всеволод, представитель команды-организатора «Формула4х4». На брифинге всех участников и зрителей вкратце ознакомили со спецификой проведения соревнований, обрисовали специфику соревновательных трасс и напомнили о технике безопасности. После брифинга, через пятнадцать минут были даны старты первых участников.
С первых минут после старта, неожиданно для всех, развернулась ожесточенная борьба на обеих трассах. Все участники дали понять, что сдаваться никто не собирается, и все будут бороться за призовые места. Зрители, в свою очередь, активно перемещались между двумя трассами, пытаясь запечатлеть наиболее запоминающиеся моменты сражений в обеих дисциплинах.
В конце концов, понимая, что для «Спринтавиков» первые зачетные круги были разминкой, им требовалось «вкататься» в трассу, большая часть зрителей переместилась к карьеру, первому СУ Трофи-Спринта.
Первым спецучастком (СУ) Трофи-Спринта был коридор, проложенный по центру карьера. Всем участникам требовалось форсировать водную преграду, которая местами была достаточно глубокой и с илистым дном. Для трех экипажей 1й зачтенной категории, карьер оказался серьезной преградой и это вполне объяснимо.
Один экипаж на УАЗе решил участвовать без лебедки, которая ему пригодилась бы в самом начале соревнования. Увы, лебедки у них небыло и они беспомощно утонули в карьере. После подобных водных процедур, УАЗу потребовались некоторые реанимационные процедуры. Сразу скажем, что все участники уехали после соревнований своим ходом!
На первом СУ не повезло и двум Купавинским экипажам на Нисан Патруль. Это понятно, в сравнении с автомобилями соперников, их автомобили весили в два, а то и в три раза больше! Несмотря на серьезные проблемы с весом, наши ребята выглядели достойно, и первый спецучасток прошли самостоятельно! Стоит отметить еще один Купавинский экипаж, на маленьком Судзуки Самурай, который на первом СУ вырвались в лидеры, в итоге финишировав единственным в своей группе, преодолев 2 км тяжелого бездорожья за 1ч 12 мин. Молодцы!
Ближе к двум часам дня, вдоволь насмотревшись грязевых баталий, зрители начали собираться в районе мотокроссового трека. Да, да, здесь было на что посмотреть! В два часа начинались старты участников Джип-Спринта, им предстояло проехать свой последний квалификационный круг. Трасса понятна, нужно улучшать результаты, все понимали, что сейчас будет еще более ожесточенная борьба и будет на что посмотреть. Так и получилось, на втором кругу, борьба участников развернулась не на шутку.
Время прохождения круга сократилось в среднем на пол минуты, трамплины кроссового трека, которые до этого момента проезжались плавно, на втором кругу брались с отрывом всех четырех колес! И это еще не все, темной лошадкой среди участников Джип-Спринта, оказался Купавинский экипаж борт №54. Экипаж Зверева М.В. выступал в отличие от всех остальных участников на легковом заднеприводном автомобиле Ваз 2106.
Ребята тогда заставили участников на более мощных полноприводных автомобилях серьезно понервничать. В итоге, экипаж № 54 на старенькой «Шестерке» с отрезанной крышей попал в финал, в котором боролся за призовые места с тремя мощными внедорожниками Джип-Чироки, мощностью двигателей под 200 лошадок.
По результатам финальных заездов экипаж Зверев М.В (г. Старая Купавна) и Гисс М.В. (г. Ногинск) заняли четвертое место, уступив экипажам внедорожного клуба «Джип-Форум» г. Москва менее двух десятых секунды!
В финальных заездах не обошлось и без аварий. Московский экипаж на внедорожнике Джип-Чироке, на одной из связок поворотов не справился с управлением и сделал «Уши», полный оборот через крышу. Слава богу, все обошлось. К месту аварии вовремя подоспели комиссары гонки и карета скорой помощи. Ребята не пострадали, автомобиль отделался повреждениями кузовных деталей. Домой ребята вернулись своим ходом без помощи эвакуатора.
Основная соревновательная часть Джип-Спринта закончилась и на трассу вышли участники, которые хотели себя попробовать вне зачета.
Поверьте, эти заезды для зрителей оказались не менее интересными, ведь на трассу соревнований вышли:
Глава Администрации г. Старая Купавна - Сухин И.В.;
Председатель Совета Депутатов г. Старая Купавна - Лебедев А.Е.;
Ученица школы № 22 Зверева Дарья, 11 лет, на той самой, уже ставшей легендой, серебристой шестерке без крыши.
Признаться честно, подобное явление в среде Джиперов произошло впервые! И надо сказать, результаты заездов всех зрителей приятно удивили.
Джип-Спринт закончился и все внимание зрителей переключилось на трассу Трофи-Спринта.
Тихим сапом, упертые Джиперы продолжали преодолевать болотины. К тому моменту, из тринадцати стартовавших участников борьбу продолжали три экипажа. Они боролось с собой, с болотом, по ходу движения ремонтировали свои машины, но метр за метром приближались к финишу.
В итоге, на последнем издыхании первый автомобиль из зачетной категории 2 (Монстры) все-таки выбрался на полевую дорогу, ведущую к финишному створу ворот. В течение часа, вслед за первым участником финишировали оставшиеся два экипажа.
По окончанию соревнований всех участников ожидал момент публикации результатов соревнований и награждение призеров.
В 18.15 представитель команды «Формула 4х4» Всеволод Фомин, прокомментировал прошедшее соревнование и объявил победителей во всех зачетных категориях.
Дисциплина Джип-Спринт:
1 место – Смоленский М.В. (г. Москва), автомобиль Джип Чироки, клуб «Джип-Форум» зачетное время 3мин.07,78сек;
2 место – Китаев А. (Лыткарино), автомобиль Джип Чироки, клуб «Джип-Форум» зачетное время 3мин.08,11сек;
3 место – Самороков Е.Е. (г. Москва) и Туровец Р.В. (г. Жуковский), автомобиль Джип Чироки, клуб «Джип-Форум» зачетное время 3мин.22,51сек.

Дисциплина Трофи-Спринт:
Зачетная группа 1.
1 место – Станкевич С.А. (г. Старая Купавна) и Громак В.А. (г. Москва), автомобиль Судзуки Самурай, зачетное время 1ч.12мин.
Зачетная группа 2.
1 место – Кныш В. (г. Щелково) и Герасимов Р. (г. Москва), автомобиль УАЗ 3151, клуб «Компас 4х4», зачетное время 2ч.30мин.
2 место – Першин Д.А. (Звездный городок) и Савельев Д.А. (г. Химки), автомобиль УАЗ, клуб «Компас 4х4», зачетное время 3ч.10мин.
3 место – Гущин В. и Кулюкин Р.Н. (г. Москва), автомобиль УАЗ, клуб «Трофи-Клуб», зачетное время 4ч.22мин.
Все призеры были награждены памятными кубками, дипломами и ценными призами от спонсоров.
В качестве призов компания «Марвел-Дистрибуция» предоставила призерам коммуникаторы HTC, авто-акустику Boss Audio и магнитолу ДВД.
Компания «Ritmix» предоставила призерам цифровые диктофоны и ФМ-трансмиттеры.
Компания «Лайерт» предоставила призерам сертификаты на приобретение внедорожной резины и автомобильных дисков.
По окончанию награждения призеров соревнований, организаторы не забыли отметить Купавинский экипаж Зверева М.В. на серебристой шестерке, которая получила приз зрительских симпатий.
Самый юный участник соревнований, - ученица школы № 22 Зверева Дарья, 11 лет получила диплом участника за подписью Главы Администрации г. Старая Купавна Сухина И.В. и памятный подарок ФМ-Трансмиттер от компании «Ritmix».
Призом «За волю к победе», был награжден экипаж перевернувшегося автомобиля Джип-Чироки, клуб «Джип-Форум». В качестве утешительного приза ребята получили цифровой диктофон «Ritmix» и сертификат от компании «Лайерт».
На этом официальная часть соревнования «Осенний Зачет» была закончена.

От лица команды «Формула4х4» и всех участников соревнования «Осенний Зачет» хотим поблагодарить:
Главу Администрации г. Старая Купавна Сухина Игоря Васильевича, за поддержку и помощь в организации соревнования «Осенний Зачет»,
Дружный коллектив ФСК «Труд», за помощь в организации соревнования и профессионально проведенное судейство в дисциплине «Джип-Спринт»,
Экипаж скорой помощи Городской Больницы Старой Купавны, за поддержку и экстренную помощь при аварии на трассе соревнований.
Отдельную благодарность от команды «Формула4х4» выражаем Майе Канушкиной, представителю Администрации г. Старая Купавна, за помощь в решении организационных вопросов и работу с участниками соревнования «Осенний Зачет».
Не будем забывать и о наших спонсорах и партнерах.
Благодарим компании:
«Марвел-Дистрибуция» http://www.marvel.ru/
«Лайерт» http://www.layert.ru/
За поддержку и предоставленные ценные призы!

Наших партнеров:
Интернет портал www.sportportal.ru
Итернет портал www.spox.ru
За информационную поддержку нашего мероприятия!
С уважением,
Всеволод Фомин представитель команды «Формула4х4».