Lexand представляет два GPS-навигатора с поддержкой «пробок»

Лаборатория «Лександ» (торговая марка Lexand), разработчик устройств для спутниковой GPS-навигации, объявляет об очередном расширении продуктовой линейки и начале продаж двух новых навигаторов серии Touch –– Lexand Si-512 Plus и Lexand Si-515 Plus. Ключевая особенность новинок - наличие встроенного модуля Bluetooth, который позволяет использовать их в качестве системы «свободные руки» для мобильного телефона, а также загружать из Интернета информацию о пробках на дорогах. Кроме того, устройства выделяются на фоне конкурирующих продуктов тонкими корпусами, качественными экранами и интерфейсом с крупными пиктограммами, максимально оптимизированным для управления пальцами.

Lexand Si-512 Plus и Lexand Si-515 Plus, относящиеся к серии Touch, представляют собой автомобильные навигаторы с диагональю дисплея 4,3 и 5 дюймов соответственно. Разрешение матриц - 272х480 точек, причем так называемые «бортики» в новинках отсутствуют (то есть, экраны не утоплены в корпус).
Устройства являются одними из самых тонких навигаторов на рынке – их толщина не превышает 13 мм. Благодаря компактным размерам и маленькому весу модели можно носить, например, в кармане рубашки или в дамской сумочке. Отдельного упоминания заслуживают использованные материалы: задние панели новинок отделаны приятным на ощупь пластиком типа «софт-тач», который не скользит и практически не царапается, а поверхность дисплеев в заводских условиях покрывается антибликовым слоем. Лицевые панели навигаторов украшают серебристые рамки «под металл». В обеих моделях реализована система автоматической регулировки яркости экрана в зависимости от уровня освещенности.
Модуль Bluetooth в паре со встроенными динамиком и микрофоном позволяют задействовать Lexand Si-512 Plus и Lexand Si-515 Plus, как автомобильную систему громкой связи –– для этого следует лишь подключить мобильный телефон к навигатору по беспроводному каналу. Сотовый аппарат, в свою очередь, может быть использован в качестве GPRS-модема (профиль Bluetooth DUN): сеть оператора используется для загрузки информации о пробках на дорогах.
 

 

В основе новинок лежит аппаратная платформа на базе чипсета SiRF AtlasIV и центрального процессора с частотой 500 МГц (архитектура ARM11). Платформа заметно быстрее своих предшественников; кроме того, она поддерживает технологию SiRF Instant Fix II: в дополнение к кэшированию данных найденных спутников возможно и прогнозирование их расположения на срок до трех дней вперед. Таким образом, навигатор сможет стартовать в «теплом» режиме в течение трех суток с момента последнего включения. Ранее «теплый старт» можно было произвести не позже, чем через шесть часов.

В качестве программной платформы в навигаторах используется Windows CE.NET 6.0, дополненная фирменной оболочкой с приятными глазу крупными пиктограммами. На них удобно нажимать даже на большой скорости, не отвлекаясь от дороги. Интерфейс адаптирован для управления пальцами, хотя в комплект поставки Lexand Si-512 Plus и Lexand Si-515 Plus, входит и стилус.
Lexand Si-512 Plus и Lexand Si-515 Plus можно использовать в качестве медиаплеера: устройства поддерживают работу с форматами MP3, AVI, WMV, MPEG, JPEG, BMP и пр. и отображать текстовые документы. Для хранения контента предусмотрено 128 Мб встроенной памяти, а также слот для флеш-карт microSD/microSDHC емкостью до 16 Гб.
Каждое из устройств Lexand может комплектоваться одним из трех навигационных пакетов: «Навител Навигатор», «СитиГИД» и «Прогород». Более того, на навигатор можно устанавливать одновременно несколько разных программных продуктов, оперативно переключаясь между разными системами посредством специального пункта системного меню.
 Продажи Lexand Si-512 Plus и Lexand Si-515 Plus начались в середине апреля текущего года в сетях ИОН, Белый Ветер-Цифровой, МедиаМаркт, а также в Интернет-магазинах navigator-market.ru, auto-gps.ru. Рекомендованная розничная цена моделей составляет 5 990 и 6 990 рублей соответственно.

Команда «Формула4х4» планирует принять участие в «Весенней Распутице».

Конец Апреля, внедорожный сезон 2010 набирает обороты. С 23 апреля 2010 — 25 апреля 2010 команда «Формула4х4» планирует принять участие в одном из самых сложных внедорожных соревнований «Весенняя Распутица». Место проведения соревнования Тверская область. Организаторы внедорожный клуб «Лебедушка».
Со слов одного из экипажей команды «Формула4х4», они планируют принять участие в нескольких дисциплинах. Основная задача – удачно выступить в Трофи-Рейде. Ну а если машины после Трофи-Рейда еще смогут самостоятельно передвигаться, в планы команды входит участие в Триале.
Не будем забывать и о том, что в этом году, соревнование «Весенняя Распутица» предполагается особенно тяжелым. Снег, которого этой зимой было в избытке, практически весь растаял, мероприятие по дате проведения сместили на неделю позже. Рассчитывать участникам на «асфальт» в Тверских лесах – бессмысленно.
Остается только пожелать всем участникам «Весенней Распутицы» удачи, ну а команде «Формула4х4» еще и хороших результатов.

Команда «Формула4х4» - абсолютный победитель соревнования Джип-Спринт «Первая Проталина» 2010.

Как такое могло случится, сами не знаем… Если честно мы такого исхода событий не прогнозировали.  Пьедестал из трех призовых мест полностью достался экипажам команды «Формула4х4».
Со слов Всеволода Фомина «Молодчика», в этом году он морально готовился к жесткой борьбе. В прошлом году, когда Всеволод стал в очередной раз первым, соперники требовали  реванша. К сожалению, в этом году прошлогодних участников практически небыло, а те кто были, особой опасности не представляли, в виду специфики (подготовки) их автомобилей.

Немного о мероприятии.
В этом году «Первая проталина» 2010 прошла скромней, чем в прошлые годы. К сожалению, в этом году было достаточно мало участников (в принципе подобная проблема возникает в последний год у большинства организаторов). Кого-то  подкосил кризис, кто-то вынужден копошиться в огороде, под бдительным присмотром жены.
В планы команды «Формула4х4» входило участие только одного экипажа, но под конец регистрации, ребята решили заявить еще два, чтобы увеличить количество участников в зачете. В итоге от команды «Формула4х4», были представлены в соревновании два автомобиля ГрейтВол (Бешенный Олень), на котором участвовали в качестве пилотов (по очереди) Всеволод Фомин «Молодчик» , Алексей Комарков «Газелист» и Шевро-Нива, которую пилотировал Евгений Ильин «ДжинТоник». В принципе, это была достаточно рискованная затея, т.к. Боевому Оленю предстояло испытать двойную нагрузку, в отличие от других участников, а Шевро-Нива была в процессе обкатки новых блокировок.  Но, как говорится, кто не рискует, тот не пьет шампанское.  

Что касается трассы. В этом году, погода внесла свои коррективы. Трек за неделю до соревнования практически высох. Если, по словам оргов, еще неделю назад на треке встречались лужи глубиной по пояс, в день соревнования они подсохли на половину. В отличие от прошлых лет, в этом году сухой трек (на прямых дистанциях) позволил ехать еще быстрей. В итоге, анализируя результаты прошлых годов, на «Проталине» 2010, участники проходили зачетный круг на 30 секунд быстрей.
В итоге, прокатились ребята хорошо! После награждения, по дороге к дому, Боевой Олень с забитыми глиной радиаторами всю дорогу грелся, но ехал. Евгению Ильину повезло меньше, его Шнивка лишилась сцепления. Новое, только что поменянное сцепление не выдержало экстремальной нагрузки и умерло. От г. Старая Купавна, Евгений добирался до дома через автосервис.
Итог.
Итог достаточно простой. Бесспорно, автомобильный кольцевой грунтовый трек в городе Электросталь, как всегда преподносит свои сюрпризы и достоин внимания спортсменов разных категорий и классовой принадлежности.
Не смотря на скромное количество участников, мероприятие все же удалось.
Команда «Формула4х4» благодарит Электростальский клуб «СТК АЗИМУТ», за проведенное мероприятие. Скажем честно, подобных мероприятий в нашей полосе проходит крайне мало. Спасибо ребятам, за то, что поддерживают такую замечательную дисциплину автоспорта как «Джип-Спринт».

 Поздравляем с победой экипажи команды «Формула4х4»: Всеволода Фомина «Молодчик» - 1 место (троекратно), Евгения Ильина «ДжинТоник» - 2 место и Алексея Комаркова «Газелист» - 3 место. Ребята – так держать!